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Blog des usagers de la Communauté de Communes de Blavet Bellevue Océan dans le Morbihan.

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Contestation à Merlevenez ...

Déchets : le projet de redevance incitative vivement contesté - Merlévénez
vendredi 11 mai 2012
La salle Xavier-Grall était pleine à craquer pour la réunion publique organisée par la CCBBO au sujet de la mise en place de la redevance incitative. 

 

 

Trois heures houleuses

Mercredi soir, la réunion publique organisée par la Communauté de communes Blavet-Bellevue-Océan au sujet de la redevance incitative a rassemblé plus de 300 personnes pendant 3 heures, dans la salle Xavier-Grall. Dès le départ, Sylvain Jolesse, du cabinet Synorganis en charge de l'étude et de l'accompagnement du projet, a eu du mal à présenter la démarche. Traité d'« expert mercenaire », il a affirmé : « En 20 ans de réunions publiques, je n'ai jamais vu ça ! », bon nombre de participants usant et abusant d'insultes et de huées.

Un tract virulant

En tant que président, Jean-Yves Le Coq a mis en place la redevance incitative sur la communauté de communes Sèvre, Maine et Goulaine. Il s'est exprimé par l'intermédiaire d'une vidéo : « Cela a été chaud au départ, chaud bouillant : pétitions, la totale ! Maintenant, les gens sont ravis ». Devant la mise en cause de la probité des élus, Fortuné Le Calvé, président de la CCBBO, a eu du mal par moments à rester diplomate, notamment face au tract du Front de gauche, distribué à l'entrée : « La redevance incitative, c'est du vol, du mensonge, et de la manipulation anti-écologique » et face à une habitante particulièrement zélée.

Des représentants par commune

Deux à trois représentants de la vie civile par commune seront donc invités à assister aux réunions sur les ordures ménagères. À Merlevenez, il s'agira de Michel Montfort et d'Alain Buvat. Jean Le Bouille, opposant à Kervignac, à l'origine avec d'autres de la pétition en circulation, a pu exprimer son désaccord sur la tarification envisagée.

Période de test dès juillet

Avant l'effectivité de la redevance au 1 er janvier 2013, la période de test avec facturation à blanc démarrera le 1 er juillet et permettra de mesurer l'implication des usagers. Les camions continueront de passer une fois par semaine, mais le but serait que les tournées soient, à terme, effectuées tous les 15 jours. Une dérogation de la préfecture serait nécessaire. Tout cela permettrait de jouer sur la tarification « de 15 à 30 % ».

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